CONSTRUCTION
RENFORCÉE
ArmourWeb
L’ArmourWeb est fabriqué à partir de fils polyester tramés dans quatre directions (+ / - 40 degrés + 90 et 180 degrés) créant ainsi un tissu entrelacé très résistant aux déchirures. Il est utilise dans les zones d’efforts des voiles freeride.
ArmourWeb Dyneema®
Solide, c’est un tissu polyester à 90 et 180 degrés, entrelacé avec le très solide Dyneema à + / - 40 degrés pour une résistance optimale aux déchirures et un poids réduit. On le retrouve sur toutes les voiles sérigraphiées dans les gammes vagues et crossover.
ArmourWeb HD Dyneema®
Fiable, ce tissu polyester tissé à 90 et 180 degrés est entrelacé avec les très solide Dyneema à + / - 40 degrés pour une résistance optimale aux déchirures et un poids réduit. On le retrouve sur le haut des voiles de vagues et crossover pour prévenir tout accroc dans les zones critiques.
ClearWeb Dyneema®
Tissu Dyneema bi directionnel pour un parfait équilibre entre résistance et visibilité.
Sérigraphie interne
Notre procédé de sérigraphie nous permet d’imprimer les films avant la lamination. Ce procédé nous donne de la souplesse pour intégrer des designs avec plusieurs couleurs. L’impression est la plus fine possible, réduisant ainsi le poids tout en conservant une qualité de définition dans les couleurs. Durant la lamination, le côté imprimé est placé à l’intérieur du film pour une longévité sans égale. Votre voile restera étincelante comme au premier jour.
DOUBLE COUTURES
Les doubles coutures sont maintenant généralisées sur nos voiles pour augmenter la solidité de nos produits sur les zones où les efforts et les impacts sont nombreux.
Dyneema®
Afin de réduire le poids de nos voiles, nous avons développé une nouvelle gamme de matériaux laminés à partir du Dyneema. Ce dernier a une résistance équivalente à celle du Kevlar, mais il est plus performant face aux UV, il est donc une fibre de choix pour nos voiles. Ses qualités mécaniques nous permettent d’utiliser des films plus fins pour réduire le poids tout en améliorant la fiabilité. Le Dyneema choisi par Neil Pryde dans ses films laminés à haute résistance est traité pour assurer une structure tramée optimale. Les fils sont disposés en diagonale et ils sont combinés à une grille en polyester pour une fiabilité inégalée.
Caractéristiques
Voiles
Protection de l’embout de latte contre les frottements, en polyuréthane (PU) moulé
Protège l’extrémité des fourreaux de lattes contre l’abrasion en gréant ou en dégréant.
Batcams de haute qualité
Batcams à blocage effectif. Permet au rider d’établir et régler précisément la tension de la latte. Facile à ouvrir pour remplacer la latte ou ajuster la tension. Pas d’outil nécessaire pour régler la tension. Matériau résistant aux UV.
Protection de l’embout de latte contre les frottements, en polyuréthane (PU) moulé
Protège l’extrémité des fourreaux de lattes contre l’abrasion en gréant ou en dégréant 
Protection de bordure caoutchoutée
Protège la bordure inférieure de la voile contre l’usure causée par l’anti-dérapant du pont de la planche.
Mini-lattes de chute en composite
Des mini-lattes aérodynamiques en composite sont cousues directement sur la partie supérieure de la chute pour renforcer la stabilité et la longévité de la voile, sans ajout de poids notable.
Triple poulie d’amure
Une poulie en acier inoxydable massif ultra-solide. Les trois grands réas réduisent le frottement au maximum avec une durée de vie prolongée.
Bouton de voile
Toutes les voiles NeilPryde sont équipées d’un lacet élastique et d’un bouton pour garder la voile roulée pendant le rangement.
Points de repère pour la position du wishbone
Pour vous aider à vous souvenir précisément de l’endroit où vous aimez positionner votre wishbone.
Renfort chute KevlarTM
Le Kevlar offre le rapport poids/solidité ultime des fibres utilisables pour la confection des voiles. Nous avons choisi d’utiliser un adhésif entièrement tissé sur tout le périmètre de la chute et de la bordure des voiles 2012. Cet adhésif stabilise la forme de la chute et de la bordure en empêchant tout étirement sur les lignes d’efforts de l’extrême périmètre. En même temps il soutient parfaitement les coutures et évite les déchirures. Comme le Kevlar est sensible aux UV, nous faisons attention à ce que chaque fois que du Kevlar est utilisé dans une voile, il soit recouvert par d’autres matériaux afin qu’il garde toujours ses qualités après des années d’utilisation. Spécialement à la jonction du monofilm et de la chute. Le renfort Kevlar de la chute contribue à sa stabilité et sa longévité.
Renfort Radial Laminé KevlarTM aux points d’écoute et d’amure :
Avec son rapport poids/solidité ultime et ses très bonnes qualités d’adhérence, la fibre Kevlar fut un choix naturel pour construire nos nouveaux renforts radiaux de points d’écoute et d’amure orientés dans le sens des efforts. Ceux-ci sont constitués de bandes de Kevlar entièrement laminées le long des lignes d’efforts, partant toutes de l’oeillet d’amure et de la poulie d’écoute. En s’écartant le long des lignes d’efforts ils diminuent naturellement en épaisseur. La répartition des charges et de l’épaisseur est progressive et parfaite.
Lattes
Un système de lattes spécifique à chaque modèle de voile et à chaque taille – Positionnant le creux au meilleur endroit. Chaque voile atteint ainsi tout son potentiel par rapport aux objectifs du design et garantit la stabilité du profil dans une large plage d’utilisation.
- Latte pleine : voiles de Vagues / X-Over. Entièrement en fibre de verre pour une longévité optimale.
- Latte pleine / tubulaire : voiles freeride et voiles de course. Partie avant pleine en fibre de verre montée avec un tube creux pour obtenir légèreté et stabilité du profil.
Protection de pied de mât moulée 3D
Recouvre complètement le palan d’amure et le pied de mât. Contribue à protéger le pont de la planche des impacts. Fabriqué en mousse thermoformée à cellules fermées pour une protection maximale et un poids minimum sans absorption d’eau. Intègre un passage pour amarrer le tire-veille proprement. La partie avant en néoprène permet à l’ensemble de se replier facilement pour passer le boute d’étarquage dans la poulie du point d’amure.
Point d’écoute compact
Le point d’écoute compact améliore le contrôle de la voile de trois façons : il réduit la longueur du wishbone, l’outline de la voile est plus compact et plus centrée sur le rider. Enfin il augmente le twist de la voile. Sur les voiles de vagues et Crossover.
Point d’écoute dynamique
Avec le point d’écoute dynamique, l’œillet est positionné en avant par rapport au bord de fuite. Positionné ainsi, la surface derrière l’œillet est capable de twister quand la pression de vent sur le profil est importante. La voile ajuste donc automatiquement son profil, il est stable et ne recule pas même dans les surventes. Sur les voiles Hellcat et H2.
ULTRACAM FREERIDE
Petite version de l’ULTRACAM. Améliore l’aérodynamisme. Favorise la stabilité du creux et la rotation. Sur les voiles H2.